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どちらかと言われれば良いと思う。

2007/08/27(月) 21:06:09
神尾寿の時事日想:
“クルマ離れ”の若者にアピールする自動車ビジネスとは?


を持ちたいと思う若い人が減って来ている。と言う記事ですね。

の所有は個人が決める事なので減っているのならハイそうですか

としか言い様は無い。




だが、自分の生活をシンプルにして必要な物だけを持つ。と言う事

なのなら賛成する。

不必要な物は無駄が増えるだけです。

でも、これは都会でのお話だし、実際都会でが本当に必要かとも

思えない。

あれば便利よね。って感じだ。

他の交通機関がしっかりとしているならばそちらを使う事を勧める。

仕事で必要な場合は勿論別です。

逆に地方都市では無いと生活出来無い。これは大袈裟ではなくホント

の事です。

何処に行くのにも必要です。

そうして皆がを持つ生活になる。

でもって公共機関は廃れて行く。

もう、この悪循環は止まりません。ハイ。

でも都会の場合は自分のライフスタイルに合わせて利用すると

言うのが一番賢い利用の仕方だと思います。

都会ってもちょっと離れればここいら辺と変わらない位郊外型の

商業施設が多いだろうしね。

町の中に住んでいるのなら電、バスを普段使って必要な時に

シェアするなりレンタルすれば良いと思いますよ。

に掛かる経費を他に持っていくと言うのも一つの選択肢だと

思います。

何が必要で何が必要で無いかを見極めて生活に掛かるコストを上手に

使う事が望ましいと思います。

boz :-3

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「クルマ? 持ってないよ」という若者が増えている。高性能車や高級車があこがれの対象ではなくなった若い世代のクルマ利用を促進するには――自動車メーカーには新しいビジネスモデルが求められている。


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